今冬供暖,为提高天然气供给,开发准备“移动气库”, -旦出现供气短缺,海面上的气船可靠岸卸气。11月28

日,市燃气集团外购的首船9000万方天然气在唐山曹妃甸码头卸载完毕。据了解,今冬,市燃气集团从法国公司采购的

10艘、共计9亿立方米的LNG (液化天然气)将采用“4+6" 的模式,其中6艘随来随卸, 4艘就充当“移动气库”。

11月28日的曹妃甸LNG接收站码头,长达293米、满载着零下162摄氏度液化天然气的科瓦多号上,四条卸料臂斜

斜地伸出,因为液化天然气的低温使得卸料臂的外围蒙着厚厚一层白霜,船舷下方流淌着水蒂，管线内还能听到液体流

动的声音。“液化天然气经过卸料臂等 被运输到1900米外的储气罐内, 再通过一系列的气化工序就可以注入陕京管网经

过9小时输送到300公里以外的北京。”中石油唐山LNG接收站生产运营中心工艺工程师彭超表示，“船体的水蒂起到将

泄漏出的液化气马上气化,以防损毁船体。而旁边4个红色消防水炮的射程足以覆盖较大船只的船身,足以保障卸气的

据介绍,经过12至14个小时,科瓦多号上9000万方的天然气就会完全卸载,而这一船的气量相当于北京一 天的平均

用气量。其实，科瓦多号早在11月20日就已经进港等待,根据北京的用气量决定卸载时间。市燃气集团副总经理高顺利

称，今冬共采购10船液化天然气,合计9亿立方米。同时采用“4+6" 模式,其中6艘随来随卸, 4艘就充当“移动气

库”,遇气量波动即行补充。